朗推车到起点线。

“全程九连弯，先到终点者胜。不限制战术，但禁止肢体接触。”

贺晞航摘下一边耳机，细若蚊声说：“你的脚，真的能骑？”

“这是我的事。你不用担心。”

宋铁朗跨上车。

“准备好就发车——”

两人并肩停在起点线。

张童紧张地举着发令旗：“三、二、一——”

旗落！

两辆车同时弹出。

起步阶段，宋铁朗凭借爆发力瞬间领先半个车位。

他的动作干净利落，完全看不出右脚有伤。

但贺晞航没有急着追，只是低声嘟囔一路：“好麻烦。好累。左边的那个人发型好奇怪。”

但是由始至终，他都是维持着稳定的踏频，跟在宋铁朗右后方一米五的位置。

那是风阻最小的跟车位置，也是观察对手的最佳角度。

第一弯，坡度7%。

宋铁朗开始发力，试图拉开距离。

他的爬坡姿态非常完美。

核心收紧，臀部微微后移，每一次踩踏都充分利用大腿和臀部的力量。

但贺晞航依然跟着，跟得很轻松，而且看他看出神了，嘴里嘀咕：“昨晚被vr荣耀的队友拖后腿了，应该排位还是上去了。”

他甚至有余裕调整呼吸节奏，让吸气和呼气的时长比稳定在3:2。

这种长距离爬坡最节能的呼吸方式。

第二弯，坡度12%。

宋铁朗的呼吸声开始稍稍加重。

每一次右脚向下发力，速度都会降下来大概一秒左右。

然后，他将更多负荷转移到左腿。

后方的贺晞航注意到了这个细节。

他稍微放慢踏频，让距离拉开到两米。

宋铁朗立刻察觉：“不需要你让！”

“没让……”，贺晞航别开视线说，“我在计算最佳超车时机。”

宋铁朗冷笑：“嗯？还游刃有余？那就现在试试！”

第三弯，坡度陡增至18%。

宋铁朗突然站骑！

这是爬坡中最消耗体力也最具攻击性的姿势，通常在决胜阶段才会使用。他要在自己还能承受疼痛的时候，一举击溃对手。

疼痛让他肾上腺素飙升！

人群中传来惊呼。

但贺晞航依然坐着。

不仅坐着，他还换了个更放松的姿势，身体前倾的角度减小，踏频反而提升。

“他在干什么？”李锐看不懂，“队长站骑，他应该也站起来对抗啊！”

但是宋铁朗知道发生了什么。

贺晞航在用一种极其省力的方式爬坡。

超高的踏频，极小的齿比，看起来像是在踩空，但车速一点没慢。

这是一种需要顶级心肺功能和肌肉耐力的骑法。

普通车手坚持不了一分钟就会力竭。

但贺晞航呼吸平稳。

第四弯，坡度22%，最陡的一段。

他看到宋铁朗的右腿开始发抖。

右脚似乎越来越痛了。

贺晞航心想：果然！系统计算得没错！

宋铁朗的样子，每一次踩踏都像踩在刀尖上。

贺晞航仍旧是一脸无所谓，懒懒散散的跟着。

他甚至

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